Renault almohadilla también llamada estera de gavión, la almohadilla de gavión se refiere al espesor de la máquina de tejer retorcidos malla de alambre hexagonal constituyen mucho menor que la longitud y la anchura de los componentes de ingeniería forma de cojín. Renault plataforma de carga después de piedra y otros materiales de carga están conectados integralmente, se convierten en la estructura anti-erosión se utiliza principalmente en el terraplén de conservación de agua, pendiente, etc. Hyman, un sistema flexible, ventaja adaptativa a la fundación. Renault almohadilla es el espesor de la 0.17-0.3m estructura de jaula en el campo para los cálculos de carga. Se utiliza principalmente para la pendiente orilla del río, las estructuras de protección de taludes de terraplén. Puede prevenir siendo orilla del agua, la invasión y destrucción de la tormenta, sino también para lograr la convección natural del agua y el suelo debajo de la pendiente entre las funciones de conmutación para lograr el equilibrio ecológico. Pendiente Zhilv puede a?adir efecto de enverdecimiento paisaje. Renault pad y gaviones cajas, jaulas de gaviones diferencia es que a menor altura de la almohadilla, la estructura y la forma larga, plana, diámetro de alambre gaviones recubiertos de la, por lo general un mamparo doble (2,0 mm de diámetro de alambre) de multa, una sola partición (2.2mm) dos tipos. Comúnmente utilizado para la almohadilla Renault partición dual, la ventaja de fácil construcción, hecha de revestimiento de piedra puede prevenir con eficacia colapso, el aumento de la capacidad de las estructuras anti-erosión y así sucesivamente. Renault almohadilla Características 1. 2. mejorar la estabilidad de la protección de taludes lecho del río para evitar la erosión 3. Proporcionar coeficiente de rugosidad ribera cauce (m) La pendiente del valor predeterminado, reverdecimiento y material de esterilla ecológica protección 5. revestimiento Construcción se 捷雷诺(1) de alambre de acero galvanizado: alambre de acero de bajo carbono de alta calidad, diámetro de alambre de acero de 4,0 mm-2.0mm, resistencia a la tracción de alambre de menos de 380Mpa, protección de la superficie por inmersión en caliente galvanizado espesor de alambre de acero de la capa protectora de galvanizado de acuerdo con los requisitos del cliente la producción, la cantidad galvanizado puede ser de hasta 300 g / m2. (2) Zinc - 5% de aluminio - alambre de acero de aleación de tierras raras, también conocido como Al Gore que :() de alambre, que es un tipo de emergente internacional en los últimos a?os, emergiendo como un nuevo material, la corrosión es un tradicional zinc puro más de tres veces el diámetro del cable hasta el 1.0MM-3.0MM de, resistencia a la tracción de alambre menos de 1380Mpa. (3) de plástico recubierto de alambre de acero galvanizado: alambre de acero de bajo carbono de alta calidad [1], en la capa superficial del alambre de acero recubierto con capa protectora de PVC, y luego tejida en una variedad de hexagonal. Esta capa de recubrimiento protector de PVC aumentará en gran medida la protección del medio ambiente en alta contaminación, y por elección de diferentes colores, de manera que la integración del medio ambiente que lo rodea puede y. Renault construcción almohadilla pasos: Transporte de Materiales: pista de Renault para la producción mecánica, la fábrica ha sido ensamblado, moldeo por compresión, y la red cubre empaquetados juntos. Todo Renault almohadilla sea veces o bandas rollo, es un órgano independiente. Mat en una fábrica de envases de plástico presión plegada para facilitar el procesamiento de envío, estera y la parte principal de la red puede cubrir cada bandas. Ate alambre proporcionada en el formulario del volumen. Anillo del botón transportado en la caja de juntas, con el fin de asegurar la calidad de lugar en un ambiente seco. Requisitos de instalación: La alfombrilla de gaviones doblado en terreno llano empezaron a aplanar el exceso de pliegue, los paneles delantero y trasero, piso, pared juego posición vertical, era una forma de caja. Las esquinas superior e inferior de combinación jaulas junto con conexiones de doble hebra de alambre, la frontera o línea de amarre hacia abajo y utilizar cable trenzado para apretar el tornillo de enlace fijo. Edge partes salientes a plegarse aplanar. Cada jaula seis lados y cortar el montaje completo, asegúrese de que toda la superficie plana, y luego se coloca en la posición correcta. Proceso de apriete: Renault borde de la almohadilla con el resto de la relación con alambre de amarre, separación máxima de 300 mm amarre especificaciones especiales, clientes pueden proponer a la fábrica, vamos a satisfacer sus necesidades. El tiempo suficiente para atar el alambre a lo largo del lado del alambre bobinado, opcional de una sola hebra o de doble hebra. Recomendamos el uso de alicates para ensamblar, convirtiéndolo Renault almohadilla con más firmeza. Instalación y Materiales: En cada almohadilla instalada, la plataforma de Renault en la ubicación especificada, y luego se conectan cada tapete. A fin de mantener la estructura general para una fácil conexión, puede vaciar después de piedra de carga adjuntas. Cuando nos conecta con cierre de lazo de cuerda o alambre. Anchura vertical requerida y la pendiente revestimiento cuando Renault almohadilla. Además de los canales de pendiente suave, la almohadilla de Renault también se puede utilizar en pendientes pronunciadas. Cuando se utiliza en la protección de laderas empinadas, o según el proyecto debe ser encajada en la cu?a planta superior duro cada 2m. Vaciar colocación de plataformas Renault hay que tener cuidado de montar.